Nikita
Картриджы Bitubo 100% разборные. Но можно ли снять опору без разборки демпфера - не подскажу. У Bitubo демпфер внизу картриджа стоит, в отличие от PS - у них вверху. Если нужно разбирать демпфер - не советую. Чтобы закачать азот под давлением нужна спец отправка.
Вы можете не опору переделать, а сделать втулку со шпилькой, и накрутить. Но рекомендую точно расчитывать общую длину картриджа, ход, высоту пружины отбоя. Нужно, чтобы максимальная длина вилки ограничивалась пружиной отбоя, а не ходом картриджа - иначе сломается.
Правильно - удлинять картридж в районе пробки (делать спейсер для штока, спейсеры для пружины и спейсер для регулировочного стержня внутри штока ), а на перья накручивать спейсеры 50мм. Так идет, например, комплект Bitubo HD011JBH72WO. В этой дискуссии есть фото для наглядности.
Еще у Bitubo нет масляного замка внизу. Как вилка работает при полном сжатии - непонятно. Масла наливается относительно много и количество критично. Возможно, воздушная пружина вверху вилки - это единственный демпфер при полном сжатии. Если так , то еще и уровень масла при кастомном удлинении вилки нужно расчитывать. Иначе картридж сломается при полном сжатии.
ИМХО, кастомное удлинение - будет и дорого, и с риском, что сломается.
Чтобы удлинить вилку на 2 дюйма, нужны картриджи +2 дюйма и соответствующие перья.
Или ставить картриджи Legend с высокими пробками за счет которых можно просадить вилку как раз на 2 дюйма. Но под них нужны конкретные перья. Так делали Андрееву:
